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フルラッピングをご検討されている方、DIYでやってみよと考えている方へ

2025.07.22 ラッピングについて

今回は、ラッピングの施工をするにあたっての注意点や、『意外と知らなかった』とお客様からお声をご紹介し、車体にフルラッピングをご検討されている方、DIYでやってみよと考えている方に少しでもラッピングのお手伝いとなれたらと思います。

Tesla modelY

まず、プロテクションフィルムと、ラッピングはよく間違えられることが多いです。

ご存じの方もいらっしゃると思いますが、ラッピングフィルムは色替えのみで、外部から車体を保護する性能はありません。

車体の保護もされたい方はプロテクションフィルムや、カラープロテクションをお勧めします。

プロテクションフィルム、施工フロントフルについて

施工するにあたって、部品を取り外した方がが施工しやすいのか、この部品は取り外しても車にエラーが出ないか、この箇所は一枚で貼るのか分割してはるか？

内側はどこまで巻き込むかなど施工する前に注意しないといけない箇所をあらかじめ知っておき、施工を進めていくことがお勧めです。

Tesla

事前にチェックしていなければ、施工している最中に気づいたり、施工が終わってから日がたちフィルムが浮いて貼り直しを行う可能性がでてきて、もう一度始めから施工を行うコストがかかってしみます。

フィルムをはがす際も塗装が弱い車両や古い車両などは塗装をはがしてしまうリスクもあるので、貼り直しはできるだけ避けたいです。

お客様に、一枚で貼ることも可能ですが分けて貼るほうがお勧めです。と、ご提案した際に『なんで分割にするんですか？』とよく聞かれます。

私自身もラッピングを全然知らないときは、一枚でできるんだったら見た目もきれいな一枚で貼ってほしいと思っていました。施工を行い経験をしていくと無理して一枚で貼ると引っ張られた箇所や、負荷がかかっている箇所に何かしら表面にダメージの跡が出てきたり、伸ばしている分縮んできて下の塗装面が見えてしまったり、浮いて貼り直しを行わないといけない状態となってしまいます。

綺麗に貼れたとしても必ずどこかに負荷がかかっているので、フィルムの持ちが分割を行う施工と比べかなり落ちてしまいます。かといって分割してせっかく色を変えて格好をよくしたいのに不格好になってしまうのもよくないので、できるだけわかりにくい箇所で分割を行います。

例えばプレスラインの見えにくい角度の方から分けるとプレスラインの影と重なり、ほとんど目立たなく仕上げることができます。

なのでDIYでされたい方は無理して一枚で貼らず分割して行い方法も試してみるのもお勧めです。

ラッピング

次に捨て貼りという施工方法があります。こちらもよくお客様から質問をいただきます。明らかにきつい凹み部分や急な折り曲がり箇所や負担がかかる箇所にあらかじめフィルムを貼っておく施工方法です。バンパーやモールの細かい箇所によく捨て貼りという施工方法は使っています。捨て貼りはプレスラインで必ずカットするというわけでもありません。なのでカットするラインが出ても違和感がなく自然に見えるように施工する技術とセンスが必要となってきます。また、しっかり捨て貼りをした箇所を写真で撮っておくなど、どこまではったか分からなくなるのを防ぐことも大切です。

せっかくイメージをして、捨て貼りを行い綺麗に仕上がる手前でまさかのカットミスをしてしまうと、最悪の場合捨て貼りをやり直さないといけないことにもなってしまいます。

今回のブログでは分割張りと、捨て貼りについてお話いたしました。少しでもラッピングフィルムにご興味持っていただけたら嬉しいので、このようにラッピングの施工の仕方や注意点お客様からのよくあるご質問等を解決できるよう体験をご紹介もしていきたいと思いますので次回のラッピングの施工についてのブログもお待ちいただけたらと思います。